Катушка Daiwa 20 Fuego LT 3000-C

• Концепция LT "Light & Touch" - компактные, легкие и прочные катушки
• Корпус и ротор из Zaion V. Технология Zaion - эксклюзивная разработка Daiwa. Zaion V, используемый для производства корпусов катушек, представляет собой уникальный высокомодульный графитовый материал с низким содержанием связующего, превосходящий по своим прочностным и весовым характеристикам сплавы металлов и обладающий 100% антикоррозийной стойкостью. Zaion V - это материал нового поколения, изготовленный из еще более прочного углерода. Углепластик схожий с DS5 , но на 120% жестче чем DS5, что делает катушку легче но мощнее, на 160% улучшается качество литья и обработки деталей. Использование Zaion V в роторе уменьшает общий вес на 5g
• Система Magsealed на оси - ферромагнитная жидкость, которая гарантирует как плавную намотку, так и полную герметизацию корпуса от загрязнений, не пропуская воду и грязь в механизм катушки
• Тормоз ATD Drag System - новая тормозная система, которая автоматически регулируется в зависимости от напряжения лески, не рвет леску на подсечке
• Ротор Air Rotor  - меньше весит и вращается без вибраций
• Прецизионно обработанные шестерни Tough Digigear - эта технология позволяет создавать шестерни еще более высокого качества. Они способны передавать большой крутящий момент с наименьшими потерями, обеспечивают оптимальную мощность и долгий срок службы
• Cross Wrap - перекрестная намотка шнура (лески)
• Система Infinite Anti-Reverse - мгновенный стопор обратного хода
• Система Silent Oscillation System (тихое вращение) - шестерни рабочей пары посажены на специальный амортизатор, который снижает вибрацию и шумы
• Дужка Air Bail - полая, облегченная конструкция с надежным механизмом возврата
• Twist Buster II - ролик лесоукладывателя лески из точеной бронзы с покрытием твердым хромом и нитридом титана, защищенный от проникновения воды
• Шпуля Aluminum Air Spool -  алюминиевая полая шпуля
  

Шпуля ABS II (Anti-Backlash System) «противоскользящая система» – лёгкая алюминиевая шпуля с твёрдым бортом, покрытым нитридом титана для устойчивости к повреждениям. Такая шпуля имеет форму обратного конуса. Основание шпули имеет небольшой обратный уклон, т. е. вверху диаметр больше, а внизу меньше.

• даже нижние слои намотки лески находятся в рабочей зоне
• увеличенная вместительность – лески помещается несколько больше, чем на обычной шпуле
• уклон создает усилие, которое удерживает леску от запутывания и *сдёргивания даже при лишней намотке
• увеличенный внутренний диаметр, который позволяет использовать тормозные диски большего размера, чем в классической шпуле, а это в свою очередь позволяет увеличить предельную нагрузку на фрикционный тормоз

Буквенный символ C (Compact Body) - значит корпус катушки на один размер меньше, то есть, компактнее, а шпуля указанного размера. 3000-C значит, что корпус в размере 2500, а шпуля в размере 3000.